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sábado, 9 de junio de 2012

LA GRAN VÍA DE VILLAVERDE

La Gran Vía de Villaverde es una avenida de 2 carriles por dirección a 4 metros de altura sobre el nivel del suelo construida para ocultar las vías del tren que pasan por debajo. Inaugurada en 2004 comunica la Avenida Real de Pinto y Getafe con la A-4 en principio pretendía acabar con la barrera arquitectónica que dividía al distrito en dos (las vías del tren) ¿Lo ha conseguido o la barrera está más alta?



No se quien será el autor del proyecto de urbanización de esta vía, pero desde luego no puede presumir ante sus amigos de ello.

Básicamente está dividido en 4 carriles para los vehículos y dos aceras. Las aceras tienen la distribución que muestra esta foto:

Como se puede ver, las pequeñas macetas situadas sobre la parte por donde deberían pasar los sufridos peatones quizás estén algo sobredimensionadas lo que deja un espacio para la circulación de peatones y ciclistas por el que hay que pelear. Todo esto al lado de la estación de cercanías de Villaverde Bajo, probablemente de los más concurridos de la vía.

Esta es la otra acera en la que no hay carril bici (menos mal):


Hay una maceta cada 4 metros a lo largo de los 2,5 km que mide la Gran Vía. Además hay dos aceras lo que nos deja aproximadamente 1200 macetas. Poniendo que cada una haya costado 500 euros (son de piedra y de un metro cuadrado de superficie por otro metro de alto) este estorbo horroroso puede haber costado 600.000 euros. (¡Cien millones de pesetas!). Ya me gustaría a mi haber sido el que las proporcionó... ¿quien fue?


Por otro lado hay un pequeño problema con el agua que cae del cielo. Los asentamientos de la losa superior de la estructura probablemente han roto las conducciones de evacuación. Además el poco mantenimiento hace que se colmaten y crezca vegetación en ellos con lo cual se acumula tal cantidad de agua en esta zona que podría usarse para criar ranas.


 Ahora hablemos del supuesto carril bici.


Como en todos los de Madrid las zonas de circulación de peatones y ciclistas están juntas, sin separación física, por lo que muchas veces los ciclistas van por donde los peatones y los peatones por donde los ciclistas. Hay veces que es la única opción:


Eso sin contar con las incoherencias de un carril que empieza y acaba sin más, lo que quiere decir que para llegar a él hay que buscarse la vida.


Nada raro puesto que es lo habitual con los carriles bici que diseña el Ayuntamiento de Madrid.

Quien sea estará orgulloso de su creación. Quienes la usamos nos preguntamos ¿porqué?. No me imagino que algo así ocurra en, por ejemplo, Noruega, o en Alemania. Ya que te pones a hacer algo, ¿tanto cuesta hacerlo bien? ¿o al menos no hacerlo mal? Debe ser que sí que les cuesta. A MADRID RÍO me remito.

RESCATES, EUROCOPAS Y OTRAS TAREAS NOCTURNAS DEL FIN DE SEMANA

Por fin llega el momento en el que España puede demostrar lo que es. Empieza la eurocopa de fútbol. Y aquí somos buenos. Aquí la prima de riesgo o el diferencial no es con el bono alemán. Este es el verdadero I+D de España. El laboratorio de ideas. Para esto no hay recortes. El propio Mariano Rajoy que es, según su propia definición en twitter "[Soy] el presidente del Gobierno de España. Bienvenidos a mi Twitter, donde me acompaña mi equipo", ha tenido tiempo para ir a visitar a la selección y no para explicar a los españoles lo que hace, lo que va a hacer y lo que está pasando. 

Sólo hay que echar un vistazo a Youtube y ver el "magnifico" e indignante anuncio de Cocacola en el que se nos dice que olvidemos nuestros problemas y nos concentremos en "La roja":


Pero algo que si hay que saber es que estos señores en pantalón corto sí piensan en la prima... en la que les van a dar si ganan la eurocopa: 300.000 euros y al parecer sin impuestos. (Mas datos sobre esto aquí).

No he encontrado más información, eso es por ganar y es una prima. Me gustaría conocer lo que ganan como "sueldo" solo por estar en la eurocopa.

Sin entrar en más polémicas de si ese dineral sale o no de nuestros presupuestos porque puede ser parte de lo recaudado en la Eurocopa, para estos multimillonarios del balón debería ser un orgullo representar a un país como el que vende Cocacola y por lo tanto olvidarse de cobrar un sólo euro y recortarse un poco.

Mientras tanto los mandamases europeos se reúnen de madrugada durante el fin de semana para rescatar a España. Para convertir la inmensa deuda de los bancos en deuda de los españoles. De manera vergonzosa, con nocturnidad, desinformación y sin preguntarnos nos va a hacer pagar los despilfarros de unas entidades, muchas de ellas gobernadas por políticos, que no se han sabido administrar. Pero no importa, porque España juega el domingo y eso es lo que nos debe preocupar ahora. ¿Verdad?

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